Reťazová sada EK ADVANCED EK + JT s reťazou radu SRX2 doporučené

Reťaz 520 SRX2

V strednej triede reťazí do 750 ccm je 520 SRX zaujímavý predovšetkým tým, že má ako jediný na trhu ZST (samozrejme okrem typu MVXZ).

Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro / Duke, zároveň sa hodia pre športové endura a preteky štvorkoliek.

rad SRX

Najpoužívanejšie reťaze prakticky pre všetky motorky. Klasická stredná trieda, z ktorej si vyberie prakticky každý, prakticky pre každú motorku, vrátane pretekárskych mašín, štvorkoliek. Má QX krúžok, ZST technológiu. Robí sa v rozmeroch 520, 525, 530. Takže ho nedáte akurát na malý "Gymbobutik", ale pre tie by bol rovnako zbytočne kvalitné, a potom na druhú stranu motorky s objemom nad 1 000 ccm. A je v množstve farebných prevedení.

Informácie o výrobcovi reťazí - EK

Reťaze EK vyrába japonská firma Enum Chain už od druhej svetovej vojny. Áno, takto dlho. Ku všetkému, čo robia, pristupujú s povestnou japonskou precíznosťou a zároveň neprestávajú inovovať. Prišli napríklad ako prvý s tesnením reťaze O-krúžkom, ktorý predlžuje životnosť reťaze až o 50% oproti netěsněnému reťaze. Pomerne novinkou je aj technológia ZST. Vďaka nej nemusíte opakovane napínať reťaz počas zábehu = cca prvého tisíce kilometrov.

Je to jediný výrobca reťazí, ktorý vyhovel prísnym nárokom stroja Kawasaki H2R.

EK reťaze používajú profesionálne pretekárske tímy na celom svete od MotoGP, MXGP, cez Rallye Dakar, AMA, ADAC MX Masters, až po Drag racing či Road racing.

Navyše si môžete vyberať z množstva farebných prevedení.

Oceľová kolieska a rozety JT

Oceľové rozety vyrába JT iba z tej naj C49 vysokouhlíkovej ocele a predné kolesá sú z chromolybdenovej ocele.

Informácie o výrobcovi reťazových kolies - JT sprockets

JT Sprockets je líder na trhu s kolieskami a rozetami, ktorý predáva viac tovaru než všetci ostatní výrobcovia dohromady. Má k tomu modernej továreň plnú CNC strojov, ktoré spracúvajú tie top materiály, aké sa používajú. A majú ich veľa. Prakticky na akúkoľvek motorku či štvorkolku.