Brýle VISION 5 CORP, ALPINESTARS (červená/bílá/modrá, čiré plexi) 2025
Polykarbonát plexisklo.
Pružný rám s pokročilým systémem náporové ventilace.
Prostorově tvarovaná, vícevrstvá obličejová pěna.
čítať ďalej
Skladom eshop
Odborník na telefonu (Po-Pá 8-18)
Modelová řada brýlí VISION 5 je oceňovaná profesionálními jezdci z řad testovacích jezdců ALPINESTARS včetně Huntera Lawrence pro perfekní komfort a přizpůsobivost. Tyto brýle jsou špičkou ve své třídě. Lehký, ultra ohebným uretanovým rám ze směsi A-FLEX disponuje 17 mm silnou, vícevrstvou, obličejovou pěnou a integrovaným ventilačním systémem náporové ventilace. Ať už závodíte na stadionu v Anaheimu, prozkoumáváte otevřený terén nebo trénujete na lokální trati, tak se jistě brýle VISION 5 stanou oblíbenou součástí balíčku Vaší jezdecké výbavy.
Konstrukce:
- Polykarbonátové plexi s antifog povrchovou úpravou poskytující 100% UVA ochranu.
- Pružný a lehký rám z unikátního materiálu ALPINESTARS A-FLEX přizpůsobivý tvaru obličeje s kontrukcí kanálků lépe odvádějících pod mimo brýle.
- Široký průzor poskytuje vyjímečné periferní vidění v případě osazeného ROLL-OFF systému ALPINESTARS WIDE VISION výšky 48 mm. ROLL-OFF systém a související příslušenství je dostupné v rámci související nabídky náhradních dílů a příslušenství.
- Rám brýlí a unikátní ROLL-OFF systém ALPINESTARS WIDE VISION je navržen s pozicí krytů cívek tak, že rám a cívky nepřekážejí v průzoru a rozšiřují díky tomu úhel průzoru periferního vidění.
- Prostorově tvarovaná, vícevrstvá obličejová pěna tl. 17 mm vytváří pohodlné přizpůsobení pro téměř každý tvar obličeje. Promyšlený tvar a konstrukce zajišťuje dokonalé utěsnění, široký průzor a efektivní odvod potu, který vyžadují nejen profesionální jezdci.
- Systém náporové ventilace a konstrukce rámu jsou umístěny a navrženy tak aby bylo umožněno proudění vzduchu pod brýlemi a skrz ventilační otvory s pěnou s normovanou prostupností 100 PPI, což zajišťuje maximální ventilaci.
- 45 mm vysoké vstřikované, ploché přezky donastavení pásku nahrazují konvenční systém přinastavení délky a poskytují elegantnější systém s nízkým profilem přezek, který zajišťuje snadné donastavení délky pásku. Tkaný pásek výšky 45 mm se silikonovým potiskem na vnitřní straně zajišťuje, že vše zůstane na svém místě, ať už na uzavřené trati nebo v otevřeném terénu.
- Široká nabídka příšlušenství.
- Plexi s čepy pro strhávací slídy.
Certifikace:
- Brýle jsou certifikované dle nařízení EU o osobních ochranných pomůckách 2016/425 v souladu s normou EN 1938:2010.
| Výrobca | ALPINESTARS |
VÝBER A NÁKUP OCHRANNÉ MOTOCYKLOVÉ HELMY
Základné a väčšinou aj prvé nutnou výbavou pre vodiča motocykla (štvorkolky, trojkolky, snežného skútra atď ..) je ochranná prilba (ďalej len prilba). Hovoríte si: "To je jednoduché, proste si ju dám na hlavu, zaplatím a jedu." Bohužiaľ to zase tak jednoduché nie je. Mnoho z nás, už tu na začiatku, urobí veľkú chybu a zaobstará si nevhodný typ prípadne veľkosť prilby.
HOMOLOGIZÁCIA je to, čo musí mať každá helma, ktorá je používaná na verejných komunikáciách, ale aj na pretekárskych tratiach. Homologizácia vám zaručí, že helma spĺňa základné požiadavky na ochranu vášho zdravia. U nás platí európska homologácia ECE, aktuálne ECE22-06. Takto sú označené všetky helmy, ktoré sú testované a schválené pre prevádzku na pozemných komunikáciách. Toto označenie musíte na prilbe nájsť. Väčšinou na vonkajšej strane zátylku helmy spolu s veľkosťou a váhou a VŽDY je na štítku prišiť na upínacom popruhu. POZOR! Písmeno a číslice v kruhu neznačí číslo homologácie, ako sa mnohí domnievajú, je to označenie krajiny, v ktorej bola helma homologizovaná (napr. E4 = Holandsko). V Českej republike nie je skúšobňa pre testovanie motocyklových prilieb a tak preberáme všetky homologácia z ostatných európskych krajín. Na štítku nájdete číselné označenie homologačného protokolu, ktoré začína v prípade ECE22-05 číslicami 05. Spolu s týmito číslicami je v označení aj písmeno J, alebo P. Tieto písmená označujú typ helmy: J = JET (otvorená prilba), P = PROTECT ( uzavretá "integrálna" prilba). Helma bez homologácia môže byť aj životu nebezpečná a preto vždy vyžadujte u helmy platnú európsku homologáciu!
VEĽKOSŤ HELMY je najdôležitejší parameter pri výbere. Aj tá najkvalitnejšia a drahá helma vám nafackuje, ak bude veľká. A verte, že malú helmu po chvíľke zahodíte do priekope, hoci ste za ňu zaplatili celý mesačný plat. Prvý orientáciou pri voľbe veľkosti je obvod hlavy. Ten si najlepšie zmeriate krajčírskym metrom. Merajte obvod cez čelo nad obočím, tesne nad ušami. V podstate všetci výrobcovia sa zhodujú na nasledujúcich rozmeroch.
Obvod hlavy sa meria v úrovni obočia a nad ušami.
Teraz poznáte svoju orientačné veľkosť. Áno, toto je len pre orientáciu a nikde nie je napísané, že ak nameriate obvod 57,5 cm, bude pre vás ideálna veľkosť M. Koľko výrobcov a modelov, toľko aj tvarov vnútorného priestoru heliem. A preto vám padne od jedného výrobcu M a od druhého S, alebo dokonca aj L. Zrada čo ?! Preto sa pri nákupe cez internet sa vždy uistite, že Vám predajca v prípade potreby veľkosť prilby vymení.
Pristúpime k VYSKÚŠANIE HELMY .... Vybranú helmu nasadíme na hlavu, je dobré, keď prilba kladie mierny odpor (je užší). Takto tvarované vonkajšie škrupina bude dobre držať pri prípadnom páde a pri vyšších rýchlostiach na hlave bude pokojnejšie. Po usadení helmy na hlavu musíte mať pocit, že Vás prilba plne obopína (obvod hlavy, tváre) asi ako pletená čiapka. Ideálne by mala byť nová prilba na prvý pocit skôr menšie a pri zahryznutí sa ľahko zahryznete do tvárí. V žiadnom prípade však nesmie byť cítiť bolesť v oblasti spánkov, alebo nesmiete cítiť na čele tlak hrany priezoru helmy. V takom prípade je prilba malá. Ak však máte pocit, že je prilba pohodlná a tlak cítite iba zhora je táto veľkosť tiež nevyhovujúci, prilba je vám veľká. Majte na pamäti, že každá nová prilba je z výroby pravidelná a Vaša Hlavinka je zdeformovaný, či inak hrbatá. Po veľmi krátkej dobe používania sa interiér helmy prispôsobí tvaru Vašej hlavy, "vymačkne sa", prilba potom bude voľnejšie a pohodlnejšie sedieť. A preto kupujte helmu skôr tesnejšie! Ak sa Vám nová prilba dobre nasadzuje a je veľmi pohodlná, bude s najväčšou pravdepodobnosťou za jazdy hlučná a nestabilné. Dobrou pomôckou pri skúšaní novej helmy je ľahko uchopiť helmu za podbradok (u otvorenej prilby za lícnej časti) a zahýbať hlavou priamo nahor dole a do strán. Ak nasleduje helma hlavu v smere pohybu bez vôle, veľkosť je správna. U otvorených prilieb postačí energicky pokýva a zavrtieť hlavou. Nebojte sa ponechať si helmu niekoľko minút na hlave, len tak zistíte, či v nej vydržíte aj pri dlhšej jazde.
ŽIVOTNOSŤ HELMY je veľakrát diskutovaná téma, ale až na výnimky je možné tvrdiť, že helmu je dobré meniť každé tri roky a to za predpokladu, že ju užívate sami. Nikdy helmu nepožičiavajte, interiér je vytvarovaný na vašu hlavu. Iná hlava tvaruje výplň inak, teda zväčšuje voľný priestor a skracuje tým životnosť. Po páde helmu vždy vymeňte !! Aj keď na povrchu skeletu prilby je vidieť len drobné škrabance, vnútorná výplň je v mieste úderu už deformovaná a neplní svoju ochrannú funkciu.
Ako správne vybrať:
PopisJak vybrat helmu na motorku?
Tento internetový obchod ukládá soubory cookies, které pomáhají k jeho správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte.